18-3-30 BORN READY – Gogoro 新品發表會圖文懶人包

三年前的三月三十日是 Gogoro 正式宣告上市的日子,也向大眾展示了目前已功成身退的 101 全球體驗中心。三年後,Gogoro 依然選在這個具有紀念意義的日子舉辦記者會,邀請函上方的 BORN READY 似乎在宣告 – 面對未來的挑戰與對手,我們已經準備好了!

2015 年就購買 Gogoro 的我,很榮幸收到了來自 Gogoro 的邀請函,接下來就讓 Mowd 帶大家看看這次的發表會帶來了哪些新東西!此外這次發表會 Gogoro Taiwan 也有提供直播,到時候可以同步觀賞。

整個發表會的重點,Mowd 整理如下:

1. SMARTGEN:使用AI與大數據分析,讓換電站充電學習曲線從一週改為每分每秒都在學習
2. 今年六月起陸續將換電站更新,可自主供電 48 小時,停電也不怕
3. 今年內將會在東部設置換電站
4. Gogoro 2 代提供 GoCharger Mobile 使用 110V 充電,4/30 前購買只要 2980 元,安裝費 610 元。GoCharger Mobile 一小時充電可跑 15 公里,六小時可充 80%

 

接下來請看 Mowd 在現場所帶來的第一手資訊

這次舉辦記者會的地點在華山文創園區,現場聚集了許多電視媒體、文字記者以及車主們,大家目光的焦點都是舞台右方的 GoStation 以及 Gogoro 2 Deluxe

 

首先上台的是行銷總監陳彥揚,先對 Gogoro 目前的近況做了一下介紹,目前 Gogoro 的總里程數已經來到了兩億公里,是一種可以繞地球赤道五千圈的概念

 

接下來介紹最近 Gogoro 圈的紅人,最高紀錄一個月騎了一萬多公里,23 個月累計總里程數達到十萬公里的車主邱瑋瑋,出乎意料之外的是 Gogoro 贈送了他一台全新的 Gogoro 2 Deluxe,算是補償了一些十萬公里的電池費用了

 

Gogoro 的成功,來自於完善的電池交換系統以及電池,也提出了一些數據證明使用換電系統的電動機車對環境的衝擊,遠比使用燃油的汽機車都要來得小

 

另外一個數據是,根據睿能的統計,絕大部分的車主在 5 公里內都可以找到換電站,換電站交換電池的概念,也絕非是單純租賃的概念,而是一種共享經濟的概念,所以當別人說買了一台 Gogoro,背後就要準備許多電池讓你使用的說法絕對是錯的

 

電池的安全也是睿能一直關注的議題,自從睿能推出 Gogoro 以來,沒有發生過任何一起因車禍或是其他原因,讓電池自燃造成民眾生命財產損失的情況,這是因為睿能一直是以高標準來要求他們的電池交換系統

 

另一方面,增設更多服務中心也是睿能正在進行中的事,從 Mowd 的「保養查詢小幫手」中就可以看到絕大多數地區都可以提供充沛的維修能量,至於新竹以及台南地區則請睿能多加油

保養查詢小幫手
https://mowd.tw/gogoro/maintenance/check/

 

接下來就是 Horace 登場,一開始就介紹了換電系統 GoStation 將會升級到全新 2.0 版本,並就四大面向做出改進

 

根據換電站設置地區的不同,車主換電的行為和時間也會有所不同,而以前換電站每週都會重新調整一次充電時間,但是從今天開始,睿能將會使用 AI 技術,從每個換電站的每週更新,變更為每秒都會根據使用者的行為來調整自身的充電頻率,而這個技術睿能就將他取名為 SMARTGEN

 

提供電池交換服務是換電站唯一要做好的工作,但是去年的 815 全台大停電造成大量的換電站離線,著實暴露出了睿能換電系統的不足。

為此睿能在今天宣布了下一代換電站將會在電力中斷後,仍然提供最高 48 小時的換電服務,如此一來遇到區域性停電,換電站就會成為該區的一盞明燈,持續提供換電服務。

PS. 支援自主供電的換電站將會在今年六月開始陸續部署。

 

今天令人振奮的一個消息,莫過於睿能終於正式宣布要前進東部地區,在宜蘭、花蓮以及台東建置換電站,等到東部地區建置完成後,相信許多車主就可以日行千里,挑戰環島了!

 

另外一項早早被破梗但是仍然相當重要的消息,就是睿能正式推出了可以為 Gogoro 2 代充電的 GoCharger Mobile。為什麼會推出使用 110V 充電的 GoCharger Mobile 呢?原因在於經過睿能的調查發現,現在全台有許多公家機關以及各單位都已經設置了電動機車的充電孔,睿能認為避免浪費資源的最好方式在於活用現有的系統,而不是重新造輪子發明一套全新的充電系統,因此 GoCharger Mobile 的費用也相當划算,四月底前就可以用 2980 的價格購買 GoCharger Mobile,安裝時另外加上 610 費用就可以使用。

GoCharger Mobile 充電一小時可以跑 15 公里,充電六小時可以充 80%,這樣的充電效率睿能是將他定義在家用充電充整個晚上,如果出遊想要使用 GoCharger Mobile 可能就不是那麼方便了。

GoCharger Mobile 也讓 Gogoro 成為全世界第一款充換電並行的電動機車,Horace 在介紹的時候還特別強調「You’re be able to see it. You’re be able to use it. You’re be able to actually touch it – real time, not a demo, real.」特別強調這不只是 Demo,而是真真正正可以摸得到可以用的東西,非常霸氣!

 

記者會的最後放上了這張照片,足以支撐整個 Gogoro 電動車能源的包含換電站、曾經推出過的 GoCharger,以及最新推出的 GoCharger Mobile,在充換電機制並行的情況下提供更多選擇,也是消費者的福音。

不過 Mowd 有問到 GoCharger 目前的情況,因為他的成本高昂,使用上也不是那麼的便利,在先前的試用計畫中也收到了許多反饋,因此在近期內並不會有 GoCharger 的進一步消息,一系列的 Gogoro 車主如果想要體驗充電機制,可能就要再等等了。

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