17-5-25 為改裝而生!Gogoro 2 新車多圖搶先看

Gogoro 2 已於今日正式發佈,型號分為 Gogoro 2 以及 Gogoro 2 Plus,詳細規格可以參考官方規格比較表:
http://www.gogoro.com/tw/smartscooter/specs/2-series/

Gogoro 2 包含以下特點:

  1. 型號包括 Gogoro 2 以及 Gogoro 2 Plus
  2. Gogoro 2 Plus 包含六種顏色,車體部分為亮面漆,部分為消光漆
  3. 行車電腦和備用電池從車頭面改到車身右側,車身左側可以更換煞車油和水冷系統冷卻液
  4. 座墊加大,可以坐 2.5 個人沒問題
  5. 車廂加大,可以放兩頂 3/4 罩的安全帽
  6. 定速 40 公里的續航力,從一代 Gogoro 的 100 公里提升到 110 公里
  7. 前輪框為 14 吋,後輪框為 13 吋,輪胎規格為前輪 110/80/14,後輪 110/70/13,更適合台灣崎嶇不平的道路(笑
  8. SBS 同步煞車系統
  9. 更多的改裝配件

整體來說,2 代 Gogoro 的最大特色就是所有零件共用化,降低零件的成本並且使維修更為方便。另外 Gogoro 2 的傳動也将原本的皮帶換回常見的鏈條,除了降低成本以外,應該也可以增加不少壽命。下面是 Gogoro 2 催油門的聲音,大概就像原本的 Gogoro S 加上鏈條的聲音。

 

另外在儀錶板部分,Gogoro 2 也做了很大的修改,在儀錶板的外圍多了一圈光圈,在騎車、開啟與關閉馬達時都會有不同的特效。
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首先來看車色部分,這次 Gogoro 2 分為兩種系列,其中 Gogoro 2 Plus 系列一共有白、灰、紅、藍、黃、橘六種顏色,不過相同顏色在車上也分為亮面和消光兩種形式,像是在前土除為消光、前面版為亮面。

 

在儀表板和把手按鈕部分,Gogoro 2 採用了全新配置和全新設計。值得一提的是,右邊把手的椅墊開關,在馬達發動的情況下可以作為回充的開關,回充開啟時在儀表板上也會顯示綠色的 REGEN 燈號,而油門則由一代 Gogoro 的線傳電子油門改為跟一般機車相同的線傳油門。左邊把手的按鈕則根一般機車的功能設計相同。

 

在前車燈部分則簡化為整圈的導光帶和一顆近光燈及一顆遠光燈,而後車燈也是類似設計,超厚的導光帶十分吸引人的注意力啊…有沒有讓你想起了什麼人物?

 

在傳動方面,也從一代的碳纖維合成皮帶改成了油封鏈條

 

接著看看本次亮點之一,加大的置物空間,車主們都知道一代 Gogoro 的置物空間還不是每頂 3/4 的安全帽都可以放得下,更別提全罩式安全帽了。但是 Gogoro 2 加大的置物空間不只可以放下一頂全罩式的安全帽,甚至兩頂 3/4 的安全帽也沒有問題。

車廂內有保留了小燈的空間,Gogoro 2 Plus 出場就有車廂內 USB 充電孔,而 Gogoro 2 也可以選購後裝上。令人好奇的是,車廂內還有一片橡膠蓋住的孔位,不確定用途為何,難道是為了家用充電所預留的改裝孔?

 

倒車功能也與一代 Gogoro 有所不同,在左邊手把與煞車中間有一個小按鈕,按下去就可以倒車。

 

前輪部分跟後輪一下使用的是雙避震,出場時配備的是正叉,也有改裝品可以換為倒叉的避震器。前輪後方是進氣口,透過與水冷液熱交換的方式來冷卻馬達。

 

Gogoro 2 Plus 的這個位置是一個銘版,不過 Gogoro 2 這裡就是帶有磁石鎖得鑰匙孔了,是的,Gogoro 2 Plus 配備的是跟一代車相同的無線感應鑰匙,但是 Gogoro 2 配備的是磁石鑰匙,所以無線感應、手機啟動的功能全部沒有。

 

接下來是 Gogoro 2 系列改裝品的部分,新品發表會特地獨立一區作為改裝品展示特區,改裝品眾多,令人目不暇給。下圖是改裝品 RPM 的前叉。

 

整個改裝區最受矚目的就是這台由 FASS 所改裝的 Gogoro 2,不僅加上了越野造型的車身邊桿,連大燈也改裝成吉普車的大燈,不過令人好奇的是 Gogoro 2 本身的電池如果加上這四顆大燈後,續航力會變多少,現場看到的大燈是由獨立電源供電的,並非由 Gogoro 的電池供電。

 

這次 Gogoro 2 將行車電腦和備用電池移到了車身右側,側面也加上了許多預留的鎖點供改裝品使用。

 

看到熟悉的 Intuitive CUBE 也加入了原廠認證改裝品的行列

 

如果你覺得上面文章對你有幫助,可以在你或是你朋友買 Gogoro 的時候報出車牌 MJQ-0686,讓我成為你的推薦人喔

 

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  1. 自動引用通知: [Live!] 就在今天!Gogoro 新車發表會實況 | Mowd Blog

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